A început lupta psihologică în Formula 1! Hamilton pune presiune pe Mercedes: "Va exista o penalizare"
Publicat 07/07/2026 la 14:10 GMT+3
Mercedes e favorită la cele două titluri în Formula 1, la constructori și piloți, dar Lewis Hamilton crede că formația germană va avea mari probleme pe final de sezon, iar Ferrari poate profita. Britanicul e convins că George Russell și Kimi Antonelli vor primi penalizări pe grila de start la anumite curse pentru că vor depăși limita numărului de componente ale motorului permise de regulament.
George Russell in mezzo a Lewis Hamilton e Andrea Kimi Antonelli: questi i primi tre delle qualifiche del GP Barcellona 2026
Credit imagine: Getty Images
Mercedes s-a adaptat cel mai bine noului regulament din Formula 1 și a dominat prima parte a actualei stagiuni, fiind lider detașat în clasamentul constructorilor. Kimi Antonelli, câștigător a 5 Grand Prix-uri, conduce în ierarhia piloților, fiind urmat de coechipierul George Russell și de cei doi piloți Ferrari, Lewis Hamilton și Charles Leclerc.
În mod normal, Ferrari e singura echipă capabilă să amenințe supremația Mercedes. Hamilton și Leclerc au înregistrat câte o victorie în 2026 și speră că decalajul față de rivali va scădea odată cu înaintarea în sezon. Britanicul a avut chiar un discurs foarte optimist după succesul colegului său de la Silverstone, spunând că se așteaptă ca Mercedes să se confrunte cu probleme serioase în ultima parte a stagiunii, astfel că Ferrari nu trebuie să se sperie de diferențele din acest moment.
Lewis Hamilton speră că rivalii de la Mercedes vor fi penalizați cu poziții pe grila de start în finalul sezonului
Russell și Antonelli au suferit deja câte un abandon în acest an (britanicul la Montreal și italianul la Barcelona), astfel că au schimbat destule componente la unitatea de putere. Hamilton e convins că fosta sa echipă va depăși numărul de componente permise de regulament, ceea ce le va aduce penalizări pe grilă lui Russell și Antonelli la anumite Grand Prix-uri. De aceea, Ferrari va trebui să gestioneze cât mai bine acest aspect, pentru a nu intra la rândul său în penalizări și a avea avantaj în cursele în care piloții Mercedes vor pleca de pe poziții joase ale grilei.
"Fiabilitatea noastră este extrem de impresionantă. Cred că am intrat în sezon știind că trebuie să ne ridicăm la nivelul proceselor noastre și al modului în care am executat totul în weekendurile de curse. Este ceva pentru care insistam încă de anul trecut. Și apoi, fiecare individ din echipă vine cu ce are mai bun. Băieții din garaj au muncit atât de mult pentru opririle la boxe. Avem opriri la boxe grozave. Și apoi, toți cei din fabrică au muncit atât de mult pentru a aduce această consecvență și cred că asta va face diferența în cele din urmă anul acesta.
Observați că motoarele, în general, au avut mai multe probleme anul acesta decât în mod normal și nu știu care este situația cu bateria pentru George și Kimi, dar la un moment dat trebuie să existe o penalizare, îmi imaginez.
Dar va fi esențial pentru noi să ne menținem, să maximizăm punctele, să executăm totul cât mai bine posibil, chiar și atunci când se întâmplă să nu putem câștiga.", a spus Hamilton.
Mercedes a folosit același număr de componente electrice ca Ferrari până acum în acest sezon, dar Hamilton se bazează probabil pe faptul că echipa sa va utiliza mai mult actualele componente, pe când rivalii vor trebui să le schimbe mai des Pentru sezonul de F1 2026, fiecărui pilot i se permite să utilizeze maximum patru motoare cu ardere internă (ICE), turbocompresoare (TC) și sisteme de evacuare (EX), plus trei unități motor-generator - sisteme cinetice (MGU-K), sisteme de stocare a energiei (ES) și sisteme electrice de control (CS).
Totuși, nu e clar dacă acele componente utilizate anterior se află încă în ceea ce echipele numesc "rezervor", adică pot fi folosite din nou sau câte nu pot fi folosite din nou, dacă situația o va impune. De exemplu, nu s-a stabilit dacă acele componente electrice care au defectat mașina lui Russell în Canada și mașina lui Antonelli la Barcelona pot fi folosite din nou mai târziu în cursul anului.
Subiecte asemănătoare
Promo
Promo