Verdictul lui Max Verstappen după ratarea pole-ului la Imola: "Totul s-a pierdut aici"
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/01/06/image-b3afa878-c655-472d-8a13-e140557abd0e-68-310-310.jpeg)
Publicat 18/05/2025 la 12:04 GMT+3
Max Verstappen a recunoscut că problemele legate de gestionarea anvelopelor soft au contribuit la ratarea pole position-ului în calificările Marelui Premiu al Emiliei-Romagna. Olandezul de la Red Bull s-a clasat pe locul secund, la doar trei sutimi de secundă în spatele lui Oscar Piastri (McLaren), după o sesiune tensionată și plină de incidente.
Roland Garros 2025 începe pe 25 mai și va fi în exclusivitate în România pe Eurosport și Max
Sursa video: Eurosport
Într-o sesiune de calificări afectată de întreruperi și steaguri roșii, Max Verstappen părea să aibă totul sub control în prima parte a turului său rapid. Totuși, după un prim sector puternic, pneurile C6 soft nu au mai oferit performanța așteptată în restul circuitului de la Imola.
"Totul mergea bine la început, dar compusul soft a fost foarte dificil de menținut în viață pe parcursul întregului tur. Sectorul 1 a fost bun, dar apoi anvelopele au început să cedeze. De acolo totul s-a pierdut din cauza acestor mici diferențe", a explicat Verstappen, citat de site-ul oficial al Formulei 1.
verstappen a recunoscut că strategia pneurilor a făcut diferența în calificările de la imola
Mai mulți piloți s-au plâns de comportamentul pneurilor soft, inclusiv George Russell, care a obținut locul 3 cu compusul mediu, în timp ce și echipa Aston Martin a apelat la aceeași strategie cu succes.
"Poate că aceste softuri au fost puțin prea moi pentru acest circuit. Pentru noi, cel puțin, a fost mai greu să extragem maximumul. M-am simțit mai bine cu medium-urile", a recunoscut campionul mondial en-titre.
Chiar dacă nu a obținut pole-ul, Verstappen privește cu optimism către cursa de astăzi: "A fost totuși o zi bună pentru noi. Punctele se dau în cadrul cursei, deci acolo trebuie să ne concentrăm. În ultima cursă, la Miami, nu a fost chiar o luptă. Sper ca acum să avem mai mult ritm și o mașină mai stabilă. Dacă ne putem gestiona mai bine pneurile, putem fi în cărți".
În clasamentul general, Verstappen are un deficit de 32 de puncte față de liderul Oscar Piastri, iar Red Bull se află la 141 de puncte în spatele celor de la McLaren în lupta constructorilor.
Din păcate pentru echipa austriacă, ziua nu a fost lipsită de ghinioane. Coechipierul lui Verstappen, Yuki Tsunoda, va pleca ultimul după o ieșire violentă în Q1, în urma căreia mașina sa a suferit daune majore.
Subiecte asemănătoare
Promo
Promo