Max Verstappen și ceilalți revoltați din Formula 1, puși la punct de Dominecali: "Respectați sportul care ne-a dat mulți bani "

Formula 1 a intrat într-o nouă eră în acest sezon și majoritatea protagoniștilor au fost nemulțumiți de drumul pe care a luat-o "Marele Circ". Electrificarea masivă a motoarelor a generat cele mai multe critici, piloții și oficialii unor echipe considerând că întrecerile de pe circuite au devenit mult prea artificiale, după ce ponderea puterii motoarelor a ajuns aproape egală între partea de combustie internă și cea electrică.

Max Verstappen a dat tonul protestelor și cvadruplul campion mondial nu s-a ferit de cuvinte când a acuzat că Formula 1 și-a pierdut din esență. "Asta e Formula e pe steroizi!" sau "Astea nu sunt curse, e ca și cum jucăm Mario Kart!", au fost cele mai faimoase replici ale olandezului în ultimele luni.

Unii consideră că Max are această convingere doar pentru că nu are o mașină competitivă la Red Bull, dar cvadruplul campion mondial a insistat că nu e vorba de așa ceva și ar avea același discurs și dacă ar câștiga curse.

De aceeași păreăre cu Verstappen sunt destui alți piloți de top, dar și oficiali de echipe. De aceea, conducătorii Formulei 1 au profitat de pauza forțată din această lună, generată de amânarea Grand Prix-urilor din Bahrain și Arabia Saudită, pentru a așeza la masă toate părțile implicate și a găsi soluții pentru schimbarea unor părți din regulament, astfel încât toată lumea să fie cât de cât mulțumită.

Stefano Domenicali, CEO-ul Formulei 1, a oferit un amplu interviu pentru Autosport, în care a dat de înțeles că discuțiile au fost pozitive și vor exista schimbări chiar înainte de Marele Premiu de la Miami de la începutul lunii mai. În același timp, șeful Formulei 1 nu i-a menajat deloc pe Max Verstappen și ceilalți piloți care contestă vehement noul regulament, dezvăluind că le-a transmis acestora să respecte mai mult sportul care i-a umplut de bani și faimă.

"Max și cu mine am avut multe discuții. Așadar, înțeleg remarcile sale și înțeleg că are o viziune cuprinzătoare. Este cel mai bun pilot, multiplu campion mondial, și trebuie să-i ascultăm vocea. Dar le-am spus tuturor: «Ascultați, băieți, nu uitați că ceea ce facem este posibil pentru că am făcut lucrurile bine împreună. Așadar, respectați un sport care ne-a oferit tuturor oportunitatea unică de a ne maturiza, de a câștiga mulți bani și de a avea o personalitate cunoscută în lume, pe care nu ați avea-o în alte sporturi", a spus Domenicali.

Negocierile dintre FIA, șefii Formulei 1 și piloți și reprezentanți ai echipelor vor continua și săptămâna viitoare, când e de aștepatat să fie anunțate câteva schimbări de regulament, care vor fi implementate încă de la Miami, în week-end-ul 1-3 mai. Totuși, experții nu se așteaptă ca lucrurile să se schimbe radical, ci să se opereze mici modificări, care să reducă din acele depășiri artificiale din timpul curselor. Poate că mai multe modificări se vor produce în calificări, pentru că valul de reacții negative e și mai mare din acest punct de vedere, dar nu se știe deocamdată care va fi decizia conducătorilor.

După primele 3 etape din acest sezon, Mercedes conduce detașat în clasamentul constructorilor, cu 135 de puncte, urmată de Ferrari (90 de puncte) și McLaren (46 de puncte), în timp ce Red Bull e abia pe 6 (16 puncte), în spatele celor de la Haas (18 puncte) și Alpine (16 puncte). La piloți, lider e Kimi Antonelli (72 de puncte), urmat în ordine de coechipierul George Russell (63), Charles Leclerc (49), Lewis Hamilton (41), Lando Norris (25), Oscar Piastri (21). Max Verstappen e abia al 9-lea (12 puncte), sub oameni ca Oliver Bearman (17) sau Pierre Gasly (15).