McLaren a făcut tot posibilul să evite descalificările lui Lando Norris și Oscar Piastri din Las Vegas! FIA "regretă" decizia radicală
Publicat 23/11/2025 la 13:22 GMT+2
Lando Norris și Oscar Piastri au fost descalificați de la Marele Premiu din Las Vegas din cauza faptului că plăcile de sub podelele monoposturilor au fost mai subțiri de 9 milimetri la finalul cursei, așa cum prevede regulamentul. Abaterile au fost de sub un milimetri și McLaren a venit cu mai multe argumente pentru a se apăra. FIA a înțeles, dar a explicat că nu putea lua altă decizie.
David Seaman în "What I Wore": "Ne-am distrat cu Gascoigne, dar n-au mai fost petreceri după Wenger"
Sursa video: Eurosport
Marele Premiu din Las Vegas a fost lipsit de suspans, Max Verstappen obținând o victorie categorică, fiind urmat pe podium de Lando Norris și George Russell, dar ce a urmat era imposibil de anticipat. Imediat după cursă a apărut informația că cele două mașini McLaren sunt investigate de comisari, după ce primele măsurători au arătat că placa de sub podelele monoposturilor a fost mai subțire de 9 milimetri, așa cum prevede regulamentul.
După aproximativ două ore de deliberări, FIA a anunțat că Norris și Piastri au fost descalificați și au rămas astfel fără punctele câștigate (18 pentru britanic, locul 2, respectiv 12 pentru australian, locul 4). Din documentele oficiale emise de FIA pentru frecare descalificare în parte a reieșit că abaterile regulamentare au fost mai mult decât minore. Practic, doar tehnologia avansată a putut duce la o asemenea decizie, întrucât plăcile glisante de sub mașini au fost mai subțiri cu mai puțin de un milimetru decât limita admisă.
McLaren a făcut tot ce e omenește posibil pentru a-i convinge pe comisarii din Las Vegas să nu-i descalifice pe Norris și-n Piastri! FIA a înțeles tot, dar nu a putut lua altă decizie
În documentele respective, FIA a prezentat cu lux de amănunte și modul în care oficialii McLaren au încercat să scuze încălcarea regulamentului. În acest sens au fost aduse multe argumente, pe care FIA le-a înțeles, dar nu le-a putut accepta, deoarece regulamentul e cât se poate de clar. Comisarii au admis că nu a fost vorba despre nicio încălcare deliberată a regulilor, dar că nu puteau lua altă decizie decât descalificarea celor doi piloți, cum au procedat și în trecut în asemenea cazuri (în acest sezon, Hamilton și Leclerc au fost descalificați de la Marele Premiu al Chinei din exact același motiv).
"Comisarii au stabilit că a existat o încălcare a Regulamentului tehnic. Ulterior, comisarii au audiat argumentele referitoare la sancțiune.
Echipa a susținut că au existat circumstanțe atenuante, cum ar fi prezența unor denivelări suplimentare și neașteptate la acest eveniment, oportunitatea limitată de testare din cauza vremii din prima zi și sesiunile de antrenamente reduse. În plus, echipa a susținut că gravitatea încălcării a fost mai mică decât încălcările anterioare ale acestor regulamente în 2025.
FIA a susținut că, din păcate, nici regulamentul, nici precedentul nu prevedeau nicio altă sancțiune în afară de cea obișnuită (adică descalificarea). FIA și-a reiterat poziția fermă conform căreia încălcarea a fost neintenționată și că nu a existat nicio încercare deliberată de a eluda regulamentul.
Comisarii subliniază, de asemenea, diversele decizii ale Curții Internaționale de Apel FIA care limitează posibilitatea de a evita descalificarea pentru încălcări tehnice.
În ciuda afirmației echipei că s-au produs daune potențial accidentale care ar fi putut provoca mișcările solului, ceea ce ar fi putut cauza uzură suplimentară, comisarii nu consideră acest lucru suficient pentru a atenua penalizarea.
Comisarii au stabilit că a fost încălcat articolul 3.5.9 din Regulamentul Tehnic FIA Formula 1 și, prin urmare, trebuie aplicată sancțiunea standard de descalificare pentru încălcarea respectivă.", a fost mesajul transmis în documentul oficial al FIA.
Așadar, FIA a dat de înțeles că regretă pe undeva că a trebuit să ia o decizie atât de radicală, dar regulamentul e regulament și nu poate fi încălcat sub nicio formă. O achitare a lui Norris și Piastri ar fi produs un precedent foarte periculos și cel mai probabil ar fi declanșat un scandal de proporții, pentru că celelalte echipe nu ar fi stat cu mâna în sân.
Vestea descalificării celor doi piloți McLaren este una teribilă doar pentru Lando Norris, care era aproape sigur de titlul de campion mondial după cursa din Vegas. El se distanțase la 30 de puncte de coechipierul său, dar acum ecartul a redevenit cel de dinaintea cursei, adică de 24 de puncte. În cărți pentru titlul mondial a intrat și Max Verstappen, care în urma victoriei de azi l-a egalat la puncte pe Piastri.
Din acest sezon mai sunt de disputat două Mari Premii, în Qatar și Emiratele Arabe Unite, la cea de săptămâna viitoare urmând a avea loc și ultima cursă de sprint a sezonului, astfel că vor fi mai multe puncte în joc. Ca atare, există șansa ca în ultima cursă a sezonului, cea de la Abu Dhabi, să existe 3 piloți cu șanse cel puțin teoretice la titlul mondial.
Duminică, de la ora 18.45, legendarul portar David Seaman ne spune povestea tricourilor sale în emisiunea "What I Wore" pe Eurosport 1. Fiecare ediție este disponibilă și pe HBO Max.
Subiecte asemănătoare
Promo
Promo