"Toto Wolff e în spatele a ceea ce se întâmplă"! Șeful Mercedes, acuzat pentru haosul din Formula 1

Formula 1 s-a schimbat radical odată cu acest sezon, iar modificările de regulament impuse de FIA nemulțumesc o mare parte dintre protagoniști și foarte mulți fani. Deși multe inovații s-au lovit de critici de-a lungul timpului, iar apoi au fost acceptate, de această dată "războiul" pare că va dura mai mult și s-ar putea solda cu urmări grave pentru "Marele Circ", cum ar fi retragerea prematură a unor piloți de top sau pierderea masei imense de fani câștigate în ultimii ani.

Principala schimbare care generează proteste e legată de unitățile de putere. Split-ul de putere devine aproape egal între componenta termică și cea electrică (aproximativ 50/50), față de vechiul raport de 80%-20% în favoarea motorului cu combustie internă. Ca atare, piloții sunt obligați să acorde o atenție mai mare gestionării energiei, iar multora nu le convine acest lucru.

Max Verstappen a fost cel mai vehement până acum și nu s-a ferit să critice în termeni duri noul regulament. Încă de dinaintea sezonului, olandezul a spus că Formula 1 a devenit "un fel de Formula E pe steroizi", iar după rezultatele sale dezamăgitoare din primele două etape ale sezonului (locul 6 în Australia și abandon în cursa propriu-zisă din China) a lansat un atac și mai dur, spunând că cine agreează noua realitate din Formula 1 habar nu are ce înseamnă cursele adevărate.

Singurii care nu s-au plâns aproape deloc de noile reglementări au fost cei de la Mercedes. Nici nu aveau de ce să o facă, întrucât George Russell și Kimi Antonelli au obținut maxim de puncte în primele două etape ale sezonului, iar diferența dintre team-ul german și rivale e evidentă, Ferrari fiind singura care a dat semne că se poate apropia. Totuși, răspunsul pentru dominația autoritară a celor de la Mercedes ar putea fi dat de o declarație controversată a lui Alejandro Agag, unul dintre membrii fondatori al Formulei E.

Prezent la Madrid, unde va avea loc un E-Prix în acest weeke-end, acesta a oferit un amplu interviu pentru Marca, în care a spus că Toto Wolff e în spatele a tot ceea ce s-a întâmplat în Formula 1. Agag îl acuză pe șeful Mercedes că a influențat în mod clar direcția în care a apucat-o Formula 1, cu această apropiere evidentă de Formula E, iar faptul că echipa sa e în fața tuturor în acest start de sezon nu e deloc întâmplător, întrucât Wolff a știut totul de dinainte.

Mie îmi place actuala Formula 1 pentru că înțeleg ce se întâmplă. Și înțeleg pentru că mă uit la cursele de Formula E, ceea ce acum e ca și cum ai urmări o cursă de Formula 1. Înțeleg foarte bine cum funcționează supercondensatorul, cum se încarcă și se descarcă... asta facem aici de 12 ani. Dar nu cred că e bine pentru Formula 1", a spus Agag.

Conducătorii Formulei 1 au luat act de plângerile repetate ale piloților și oficialilor și au admis că există lucruri care pot fi schimbate în bine, dar au decis să nu opereze nicio modificare până după Marele Premiu al Japoniei, care va avea loc săptămâna viitoare. Apoi va urma o pauză de mai bine de o lună, pentru că Marile Premii din Bahrain și Arabia Saudită au fost anulate din cauza războiului din Golf și toată lumea se așteaptă ca atunci să fie schimbate anumite aspecte în noul regulament.