Un fost pilot din Formula 1 prevede o schimbare majoră în 2026! "Va fi un profil diferit al curselor"

Noile monoposturi, afectate de aceste ajustări, ar urma să piardă inițial între o secundă și o secundă și jumătate pe tur. În opinia britanicului, acest lucru va reduce diferențele dintre echipe, ceea ce ar putea duce la întreceri mai strânse și curse mai echilibrate.

"Cred că însuși faptul că au existat discuții cu toate echipele privind viitorul regulilor motoarelor se datorează faptului că aveau îndoieli. Ca să spunem așa... intră într-o eră în care va exista 50% energie electrică și 50% motor cu ardere internă.

Acest lucru va duce la un profil foarte diferit al curselor. Modelul actual este că ieși dintr-un viraj, accelerezi din ce în ce mai mult, atingi viteza maximă, apoi frânezi și intri în următorul viraj.

Cu noile reguli, cel mai probabil vei accelera până la o anumită viteză, după care energia electrică se va epuiza și mașina va avea mai multă rezistență aerodinamică decât putere", a explicat fostul pilot pentru F1 Technical, conform celor de la sportal.bg.

În aceste condiții, specialistul din Marea Britanie anticipează că mașinile de Formula 1 vor avea performanțe mai reduse începând cu sezonul 2026. Chiar și așa, el este de părere că acest aspect ar putea contribui la un plus de spectacol pe circuit. Potrivit lui Coulthard, ecarturile dintre echipe ar putea fi foarte mici, iar detaliile tehnice aparent nesemnificative vor juca un rol decisiv.

"Așadar, atâta timp cât totul este mai mult sau mai puțin la fel, riscul cu fiecare nou regulament, presupun, este ca un producător să găsească o modalitate de a domina... Așa cum a fost cu Mercedes în era hibridă, aveau un asemenea avantaj la motor încât nu aveau nevoie de cea mai bună mașină pentru a câștiga", a mai spus Coulthard.

Lando Norris a devenit campion mondial în Formula 1, la capătul unui sezon 2025 absolut nebun. Britanicul a încheiat cursa finală de la Abu Dhabi pe locul 3, destul pentru a-și menține prima poziție în clasamentul piloților, în fața lui Max Verstappen (Red Bull) și a lui Oscar Piastri (McLaren), și pentru a deveni campion în premieră, după 7 sezoane petrecute în Marele Circ.

În ciuda acestui lucru, Norris nu a fost ales "Pilotul anului" de către directorii celor 10 echipe din Formula 1, care și-au exprimat votul secret. Marca a publicat deja tradiționalul sondaj în care votează șefii echipelor, în care aceștia evaluează prestațiile piloților de pe grilă pe parcursul întregului sezon.

Astfel, a devenit public Top 10 al celor mai buni piloți ai sezonului 2025 din Formula 1, conform voturilor secrete exprimate de directorii de echipă ai Marelui Circ. Este un sondaj tradițional care, de obicei, oferă rezultate previzibile… însă, pe de altă parte, este extrem de semnificativ, întrucât cei care își exprimă opinia sunt, teoretic, cei care cunosc cel mai bine acest sport.

Favoritului directorilor de echipă nu este Lando Norris, campionul mondial fiind pe locul al doilea în acest clasament. Cel considerat cel mai bun competitor de pe grilă este Max Verstappen. Starul de la Red Bull este, de cinci ani consecutivi, preferatul șefilor de echipă. În cei patru ani anteriori nu a existat nicio îndoială, întrucât a cucerit titlul mondial, dominând autoritar competiția. În 2025 însă, nu a reușit să adauge un nou trofeu impresionantului său palmares, deși a fost foarte aproape, terminând la doar două puncte în urma lui Norris, însă a fost pilotul cu cele mai multe victorii, opt la număr.

Top 5 este completat de Oscar Piastri (locul 3 conform directorilor de echipă, poziție care coincide cu clasarea sa în campionat). George Russell a fost al patrulea, cu două poziții mai sus față de rezultatul obținut în acest sondaj anul trecut. Pilotul Mercedes a obținut două victorii meritorii (Canada și Singapore). Iar un alt punct de remarcat este locul cinci acordat lui Fernando Alonso, apreciat enorm pentru măiestria sa la volanul unui Aston Martin puțin competitiv. Dublul campion mondial a urcat patru poziții față de anul trecut.