Verstappen, concluzii îngrijorătoare după antrenamentele de la Suzuka: "Ceva nu funcționează"

Max Verstappen s-a declarat îngrijorat de performanța monopostului RB21, la capătul primei zile de antrenamente din Japonia. Campionul mondial a avut două sesiuni complicate, de-a lungul cărora nu a reușit să-și găsească ritmul și a recunoscut că nu are încredere pentru restul weekend-ului competițional.

Max Verstappen

Credit imagine: Getty Images

Primele două sesiuni de antrenamente de la Suzuka au fost extrem de complicate pentru Max Verstappen și noul său coleg de la Red Bull, Yuki Tsunoda. Olandezul nu s-a regăsit pe circuitul japonez în niciuna dintre sesiuni.
Max a încheiat pe locul 5 în primul antrenament, după care a avut doar al 8-lea cel mai bun timp în FP2, în urma unor schimbări de setup care ar fi trebuit "să-i ușureze viața" acestuia, dar nu a fost cazul.
Citește și:

Verstappen și-a pierdut încrederea în monopostul Red Bull

Pilotul olandez a recunoscut, la finalul zilei, că nu reușește să "îmblânzească" monopostul RB21, dar și faptul că nivelul de încredere i-a scăzut semnificativ după prestația de vineri: "Azi a fost haotic pentru toată lumea, cu steagurile roșii. Așadar noi, alături de ceilalți, nu am reușit să facem tot ceea ce ne-am propus azi.
Ziua a de azi a fost destul de dificilă pentru mine. Am încercat niște lucruri noi cu mașina, dar se pare că multe lucruri nu funcționează până în acest moment. A fost greu doar să închei cu bine un tur. Ai nevoie de multă încredere și angajament pe-aici, iar în acest moment nu cred că mă pot folosi de niciuna dintre ele. Mai avem mult de lucrat", au fost concluziile lui Verstappen, citat de motorsport.com.

Verstappen nu l-a vrut pe Carlos Sainz coechipier la Red Bull, crede Jaime Alguersuari, fost pilot în Formula 1

Ibericul crede că Verstappen nu și-a dorit niciodată un coechipier puternic și șefii de la Red Bull i-au satisfăcut dorința, ceea ce a fost o greșeală care acum e plătită scump. Alguersuari e de părere că Red Bull l-ar fi putut semna foarte ușor pe Carlos Sainz, după ce a fost îndepărtat de la Ferrari pentru a i se face loc lui Hamilton. Ibericul ar fi acceptat să conducă pentru Red Bull, dar ușa i-a fost închisă și a semnat cu Williams, o echipă cu care nu se poate bate pentru obiective îndrăznețe.
"Problema pe care a avut-o Red Bull este că l-au lăsat pe Carlos să scape. Ar fi trebuit să-l semneze, iar cei doi să facă echipă. A făcut echipă cu Leclerc. Max nu poate face echipă cu nimeni? Ei bine, ar fi învățat! Pentru că tatăl său (n.r. al lui Max) nu l-a învățat să lucreze în echipă, de când avea șase ani.
Pentru mine, marea greșeală a lui Red Bull este că nu l-a luat pe Carlos. Anul trecut a fost disponibil. Îl ai pe Carlos liber, ia-l. Lasă-l pe Max să spună ce vrea. Crește-l pe Carlos. Amândoi sunt foarte buni și tu vrei să ai cea mai bună pereche cu o mașină nedominantă, trebuie să faci puncte la constructori. Ei au avut posibilitatea să-l semneze pe Carlos, nu au vrut de frică, pentru că Max a pus multă presiune. A spus ceva de genul: "Nu vreau să fiu deranjat pentru că sunt foarte bun așa, nu vreau un coechipier precum Carlos", pentru că știm că Sainz l-ar fi deranjat", a spus Alguersuari pentru SoyMotor.com.
Rămâne de văzut cum va decurge colaborarea dintre Max Verstappen și Yuki Tsunoda la Red Bull și dacă niponul va reuși să deslușească misterele monopostului pe care doar campionul mondial îl poate conduce la capacitate maximă. Olandezul a avut doar cuvinte de laudă la adresa noului său coechipier înainte de Marele Premiu al Japoniei și a subliniat că focusul echipei Red Bull trebuie să fie dezvoltarea mașinii.
Prima zi a Marelui Premiu al Japoniei nu anunță multe schimbări în bine la Red Bull. În prima sesiune de antrenamente libere, Max Verstappen a înregistrat abia al 8-lea timp, în timp ce Tsunoda a fost penultimul. O idee mai clară ne vom putea face abia după calificările de sâmbătă dimineața.
Alătură-te celor Mai mult de 3 milioane de utilizatori în app
Fii la curent cu cele mai noi știri, rezultate și sporturi în direct
Descarcă
Distribuie acest articol
Promo
Promo