Verstappen, "trădat" de propria echipă la Doha. Anunţul făcut imediat după calificările pentru cursa de sprint

Max Verstappen s-a clasat abia pe 6 în calificările pentru cursa de sprint de la Doha, iar Helmut Marko, cel mai important consilier de la Red Bull, a ieşit în faţă şi a explicat care au fost cauzele unui rezultat atât de slab. Pneurile soft folosite l-au împiedicat pe olandez să ţină pasul cu piloţii McLaren, pe care îi are adversari direcţi în lupta pentru titlul mondial.

Max Verstappen

Credit imagine: Getty Images

Australianul Oscar Piastri (McLaren) a stabilit cel mai rapid timp în calificările pentru cursa de sprint din Marelui Premiu al Qatarului, penultima etapă a sezonului de Formula 1, unde coechipierul său britanic Lando Norris, clasat pe locul doi în sesiune, are o primă şansă de a câştiga titlul mondial.
Pe circuitul Lusail, situat la aproximativ treizeci de kilometri de capitala Doha, cele două McLaren-uri au terminat în pe 1 şi pe 3, primele două linii de pe grila de start fiind completate de George Russel şi Fernando Alosnso. Olandezul Max Verstappen, în dificultate cu monopostul său Red Bull, a obţinut al şaselea timp, fiind devansat inclusiv de coechipierul Yuki Tsunoda.
După ce lucrurile s-au calmat, Helmut Marko, experimentatul consultant al lui Red Bull, a ieşit în faţă şi a explicat într-o conferinţă de presă ce s-a întâmplat cu cvadruplul campion mondial. Olandezul a fost "trădat" de echipă, în sensul în care anvelopele soft folosite nu s-au comportat așa cum spera "Mad Max".
"Este vorba de pneurile soft. Pe anvelope medii, a fost competitiv, la fel şi pe hard. Modificările pe care le-am făcut evident nu au rezolvat problema noastră la anvelopele soft, acestea au fost mai bune pe mașina lui Yuki", a dezvăluit Helmut Marko, citat de Planet F1.

Marko, după calificările pentru cursa de sprint de la Doha: "Yuki a câștigat o zecime faţă de Verstappen în primul viraj"

Cum Yuki Tsunoda l-a depășit pe Verstappen în calificări pentru prima dată din postura de coechipier Red Bull, Marko a confirmat că japonezul nu a întâmpinat aceeași problemă pe compusul soft, concluzionând: "Yuki a câștigat o zecime faţă de Max doar în primul viraj".
"Din fericire, este doar sprintul și, pentru mâine (n.r. azi), trebuie să ne rezolvăm slăbiciunile de la anvelopele soft", a concluzionat austriacul de la Red Bull.
În clasamentul general, Norris are un avans de 24 de puncte faţă de Verstappen şi Piastri, cei doi rivali ai săi în cursa pentru titlu, care sunt la egalitate. Un maxim de 33 de puncte (faţă de 25, în mod normal) se pun în joc în acest weekend, graţie ultimei din cele şase curse sprint ale sezonului.
Cursa de sprint de la Doha are loc astăzi, de la ora 18:00, în timp ce calificările pentru cursa propriu-zisă, de duminică, vor începe două ore mai târziu (20:00).
104 puncte a pierdut Oscar Piastri, cel care va pleca azi din pole-position în cursa de sprint, faţă de Max Verstappen, în ultimele 7 curse.
Chiar dacă prestaţia de ieri nu a fost nici pe departe ideală, Max Verstappen are experienţa de partea lui (mulţi cred că presiunea e prea mare pe piloţii McLaren), olandezul privind cu încredere spre acest weekend. Asta şi pentru că în Qatar "Mad Max" s-a impus în ultimii doi ani, pentru ca în 2021, la prima cursă de pe acest circuit, să sosească pe 2, în spatele lui Lewis Hamilton. Batavul nu a forţat atunci, având nevoie de poziţia secundă pentru a-şi asigura matematic primul titlu mondial.
Campion cu Liverpool, John Barnes ne spune povestea tricourilor sale în emisiunea "What I Wore" sâmbătă de la ora 19.00 pe Eurosport 1. Duminică de la ora 18.30 este rândul câștigătorului Champions League, Michel Salgado să ne povestească amintiri din vestiarul lui Real Madrid și cum se fac schimburile de tricouri în El Clasico. Fiecare ediție este disponibilă și pe HBO Max.

Alătură-te celor Mai mult de 3 milioane de utilizatori în app
Fii la curent cu cele mai noi știri, rezultate și sporturi în direct
Descarcă
Distribuie acest articol
Promo
Promo