Coincidență tragică! Ce s-a întâmplat în urmă cu 8 zile exact în locul în care Diogo Jota a suferit groaznicul accident

Fotbalul mondial este în doliu, după ce Diogo Jota și fratele său, Andre Silva, au decedat tragic joi dimineața, în urma unui accident de circulație care a avut loc pe autostrada A-52 din Spania. Mașina celor doi a ieșit de pe carosabil în timpul unei depășiri, din cauza unei explozii de cauciuc, s-a răsturnat de mai multe ori și a luat foc, nemairămânând aproape nimic din bolid. Jota și fratele său mergeau spre Santander pentru a lua feribotul cu destinația Portsmouth.

Cu doar opt zile înainte ca destinul să lovească nemilos, aceeași porțiune de șosea fusese scena unui alt accident Conform publicației A Bola.pt, în urmă cu opt zile, o femeie de 60 de ani fusese victima unui accident sever în același punct de pe Autostrada Rias Bajas (A-52), în zona Cernadilla, provincia Zamora. Incidentul s-a produs pe 25 iunie, în jurul orei 11:30. Atunci, mașina femeii a ieșit de pe carosabil, iar pompierii au fost nevoiți să intervină pentru a o descarcera, după care a fost transportată de urgență la spital.

Același kilometru 65 avea să devină, opt zile mai târziu, locul tragediei în care Diogo Jota și fratele său, Andre Silva, și-au pierdut viața joi. Potrivit Gărzii Civile, accidentul fatal ar fi fost provocat de explozia unui pneu în timpul unei manevre de depășire, în Lamborghiniul în care se aflau cei doi.

Drumul lor avea ca destinație Santander, de unde urmau să se îmbarce pe un feribot spre Portsmouth, Anglia. Internaționalul portughez fusese sfătuit să evite zborurile cu avionul, din cauza presiunii din cabina aeronavei, întrucât trecuse recent printr-o intervenție chirurgicală la un plămân.

Mașina pe care Diogo Jota o conducea era un Lamborghini Huracan, una dintre cele mai cunoscute modele ale firmei italiene (a fost vândută în peste 25.000 de exemplare), dar care nu se mai află în producție de un an.

De-a lungul celor 10 ani de producție (2014-2024), Lamborghini Huracan a avut mai multe probleme de securitate, conform The Sun.

De exemplu, la 39 de modele vândute în Statele Unite ale Americii a fost instalat pe partea greșită un suport de protecție în caz de impact. Eroarea a fost semnalată de un muncitor și deținătorii respectivelor autoturisme au fost chemați în service.

Cea mai costisitoare problemă a fost descoperită în 2023. Practic, între iulie 2014 și octombrie 2023, pe 7.805 mașini a fost instalat un sistem de reglare a farurilor pe orizontală, care era ilegal în Statele Unite ale Americii. Funcția respectivă crea un risc major de orbire a celorlalți șoferi din trafic, iar vizibilitatea celui aflat la volan era redusă.

Anumite modele Huracan Coupe și Spyder din 2021 și 2023 au fost rechemate din cauza unei probleme legate de clema de siguranță a cablului de deschidere a ușii, care ar putea să nu fi fost fixată corespunzător în timpul asamblării. La momentul descoperirii erorii, exista îngrijorarea că ușile nu s-ar fi putut deschide corespunzător în cazul unei urgențe.

Unele modele produse între 2021 și începutul anului 2022 au fost, de asemenea, rechemate în service, după ce s-a descoperit că semnalul sonor de avertizare pentru centura de siguranță, precum și indicatorul vizual de pe bord, ar putea să nu se activeze atunci când vehiculul scade sub 20 km/h. Aceasta era o abatere de la standardele minime de siguranță.

După decesul celor doi fotbaliști, un reprezentant de la Lamborghini a oferit o reacție.

Automobili Lamborghini așteaptă informații suplimentare privind circumstanțele incidentului, cu deplin respect față de persoanele implicate", a fost reacția reprezentantului pentru sursa menționată mai sus.

Modelul pe care Diogo Jota îl deținea are un preț de aproximativ 200.000 de euro.