De pe pârtie, la 1.000 de cai-putere. Povestea lui Dominic Marcu și cursa pentru care muncea un an întreg
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/01/09/image-b7f09e96-ffcf-4fbd-a1e7-86c9ef483b48-68-310-310.jpeg)
Publicat 23/07/2026 la 07:57 GMT+3
Unul dintre piloții-vedetă al Trofeului Sinaia, care va avea loc săptămâna viitoare pe drumul care duce la Castelul Peleș, este fostul schior de performanță Dominic Marcu. Originar chiar din Sinaia, acesta va pilota un model unic în Campionatul Național de Viteză în Coastă, iar cursa de acum are și o încărcătură emoțională mare.
Dominic Marcu
Credit imagine: From Official Website
Dominic Marcu a trecut în 2013 de la schi la automobilism. Cum nu avea bugetul necesar unui sezon complet, muncea iarna pe pârtie ca instructor pentru a putea participa vara la o singură cursă: Trofeul Sinaia. Săptămâna viitoare va reveni la etapa sa de suflet, pe care o va dedica memoriei tatălui său.
"În 2013 am făcut trecerea de la schi la pilotaj. La început nu aveam buget pentru un sezon întreg, așa că munceam iarna pe pârtie pentru a putea merge vara la o singură etapă. Iar acea etapă era întotdeauna acasă, la Sinaia, care este și cea mai frumoasă din campionat", povestește Dominic Marcu.
Până în 2020, Dominic a continuat să participe în principal la Trofeul Sinaia. În timp ce alți concurenți parcurgeau un sezon complet, el își concentra toate resursele și întreaga muncă din timpul iernii într-un singur weekend de concurs.
"Sinaia este locul în care a început totul pentru mine. Aici am debutat, aici am obținut prima victorie și aici am revenit în fiecare an, indiferent cât de greu mi-a fost să găsesc bugetul. Pentru această cursă munceam un an întreg", spune pilotul.
Din 2020, cariera sa a intrat într-o nouă etapă, odată cu trecerea la automobilele electrice. A pornit de la o mașină cu aproximativ 100 de cai-putere și a ajuns să piloteze modele de aproape 1.000 de cai-putere.
"Traseul de la Sinaia spune întreaga poveste a carierei mele: de la 100 la aproape 1.000 de cai-putere. De fiecare dată când revin, îmi amintesc de unde am plecat și câte eforturi am făcut pentru a fi prezent la start", adaugă acesta, care va pilota săptămâna viitoare un model Tesla Model S Plaid de 1.000 de cai putere.
Ediția din acest an va avea însă o încărcătură diferită. Pentru prima dată, Dominic va concura la Trofeul Sinaia fără tatăl său, decedat chiar înaintea începerii sezonului. El a fost omul care l-a pus prima dată pe schiuri, i-a insuflat pasiunea pentru sport și l-a învățat ce înseamnă competiția. Ulterior, a devenit o parte importantă a echipei: iarna îi era alături la pârtie, iar vara mergea cu el la curse.
"Tatăl meu m-a pus pe schiuri și de la el am învățat ce înseamnă sportul de performanță. Făcea parte din echipă. Iarna eram împreună la pârtie, iar vara la curse. A luptat să se facă bine pentru a putea reveni lângă noi.
Aceasta a fost ultima lui dorință și este motivul pentru care sunt aici, atât de determinat. Visul meu este să câștig măcar o dată la general această cursă și să i-o dedic lui", mărturisește Dominic.
Într-un moment simbolic, Anca Angheloiu, partenera pilotului, va parcurge pentru prima dată traseul în deschiderea competiției, la bordul unui model Tesla de aproape 600 de cai putere, tot în memoria celui care a contribuit decisiv la drumul sportiv al lui Dominic.
Peste 80 de piloți vor lua startul în perioada 1-2 august la Trofeul Sinaia, a cincea etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă și singura care se desfășoară exclusiv pe traseu urban.
Printre cei care au confirmat prezența se numără Jerome France, Radu Benea, Octavian Ciovică, Dragoș Savloschi sau Marco Leu. Fanii vor mai avea ocazia să vadă în acțiune de la monoposturi și până la modele precum Ferrari 488 Challenge, Porsche 911 sau Skoda RXX.
Subiecte asemănătoare
Promo
Promo