Mercedes a descoperit problema care a generat abandonul lui Antonelli la Barcelona! Anunțul făcut de echipa germană

Mercedes s-a adaptat cel mai bine noului regulament din Formula 1, iar "săgețile argintii" conduse de George Russell și Kimi Antonelli au fost la un nivel net superior față de monoposturile rivalilor și asta s-a văzut în rezultate. Britanicul a câștigat etapa inaugurală, în Australia, iar italianul de doar 19 ani a măturat apoi totul în cale, obținând 5 victorii consecutive. Primul eșec al celor de la Mercedes s-a produs săptămâna trecută, la Barcelona, unde Lewis Hamilton a înregistrat prima sa victorie într-un Grand Prix la volanul Ferrari (mai avea o victorie într-o cursă de sprint, în China, în sezonul trecut).

Marele Premiu al Catalunyei a fost o dezamăgire completă pentru Mercedes nu doar pentru că nu a avut un pilot pe prima treaptă a podiumului, ci mai ales pentru că Antonelli nu a ajuns la finish. Italianul a fost din nou mai rapid decât Russell și l-a depășit pe coechipierul său când mai erau 5 tururi de parcurs, dar la scurt timp monopostul i-a cedat și a fost obligat să abandoneze.

A fost al doilea abandon înregistrat de Mercedes în acest sezon, după ce George Russell a fost și el trădat de mașină în urmă cu câteva săptămâni, la Montreal, într-un moment în care era în fruntea cursei. Toto Wolff a fost un car de nervi după Barcelona, anunțând că va lua măsuri și nimeni din echipă nu va avea liniște până când nu se va descoperi natura problemelor care au cauzat abandonurile în serie. De notat că și clienții Mercedes (McLaren, Williams și Alpine) au avut probleme cu unitățile de putere în acest sezon, iar Wolff a subliniat că motorul prezintă lacune, dar nu a putut spune cu exactitate dacă aceeași problemă a generat abandonurile lui Russell și Antonelli.

Se pare totuși că cei doi piloți au fost scoși din cursă din același motiv, mai exact de o defecțiune a bateriei. În urma analizelor amănunțite la monopostul lui Russell, cei de la Mercedes au tras concluzia că partea electrică a cedat și au anunțat că odată cu introducerea noilor baterii, la care se lucrează în prezent, lucrurile vor arăta mai bine. Există totuși o mare frustrare în sânul echipei pentru că problemele nu au fost depistate din timp, pentru a se evita pierderea de puncte prețioase în campionat.

Dar o altă parte a echipei va încerca să-și dea seama care a fost cauza principală a acelei defecțiuni pentru a o proiecta, a o demonstra și a pune înapoi pe masă ceva suficient de robust. Așadar, faci o primă intervenție este de a încerca să oferi o viață mai ușoară elementului vulnerabil, în timp ce apoi lucrezi la un remediu adecvat care să-ți permită să-l controlezi cu adevărat.", a spus James Allison, directorul tehnic al Mercedes, citat de motorsport.com.

Mercedes nu a oferit un calendar cu privire la momentul în care noile baterii vor fi gata, deoarece începe pregătirile pentru patru weekenduri de curse pe parcursul a cinci săptămâni, începând cu Marele Premiu al Austriei, weekendul viitor. În ciuda problemelor de până acum, Mercedes e lider autoritar în clasamentul constructorilor, cu 262 de puncte, urmată de Ferrari (190 de puncte) și McLaren (141 de puncte), în timp ce Red Bull e pe 4 (89 de puncte). Antonelli conduce clasamentul piloților, dar după abandonul de la Barcelona avansul său față de Lewis Hamilton s-a redus la numai 41 de puncte.