Max Verstappen "a amenințat" că se retrage din Formula 1, după colapsul de la Suzuka: "Nu e distractiv"
Publicat 28/03/2026 la 19:38 GMT+2
Max Verstappen este cel mai vehement critic al noilor reglementări din Formula 1 și susține cu tărie că opiniile sale nu au legătură cu lipsa performanțelor în acest debut de sezon. La Marele Premiu al Japoniei, olandezul a suferit o nouă dezamăgire, ratând calificarea în Q3, iar ulterior a avut un discurs tranșant, prin care a dat de înțeles că se va retrage la anul dacă lucrurile nu se schimbă.
Verstappen nur Elfter im Qualifying
Credit imagine: SID
Max Verstappen traversează unul dintre cele mai dificile momente de când a intrat în Formula 1, în urmă cu mai bine de 10 ani. Cvadruplul campion mondial se chinuie să scoată ce e mai bun din monopostul Red Bull, dar misiunea sa e aproape imposibilă, pentru că e clar că formația austriacă a rămas mult în urma rivalilor de la Mercedes, Ferrari și McLaren odată cu intrarea în noua eră a "Marelui Circ".
Cu fiecare ocazie, Verstappen a criticat vehement noile reglementări, în special electrificarea mai mare a motoarelor, dar unii experți consideră că olandezul are această atitudine doar pentru că nu beneficiază de o mașină câștigătoare. Pilotul Red Bull a insistat mereu că lipsa de performanțe nu are legătură cu a sa concepție despre Formula 1, iar după dezamăgirea uriașă suferită în calificările de la Marele Premiu al Japoniei, unde a fost eliminat în Q2, și-a reafirmat această poziție.
Marele Premiu al Japoniei | Max Verstappen nu se mai distrează deloc în Formula 1 și a sugerat că ia în calcul retragerea
Max a spus că pur și simplu nu se distrează la volanul actualelor mașini din Formula 1 și "a amenințat" că dacă lucrurile nu se vor schimba din sezonul viitor ar putea să se retragă. Olandezul e convins că modificările anunțate de FIA în perioada următoare nu vor avea niciun efect și așteaptă măsuri radicale în 2027, pentru că altfel nimic nu-l va convinge să continue.
"Când sunt în mașină, dau întotdeauna totul. Dar da, așa cum sunt lucrurile acum, nu doar problemele cu mașina, ci tot ce am spus deja despre Formula 1, nu este distractiv pentru mine. Și nici pentru alții nu va fi distractiv.
Dar când ești departe de casă pentru atâta timp, 22 de curse pe an, până la urmă trebuie să faci ceva ce îți place în viață. Cred că asta se aplică tuturor sportivilor. Dacă îi întrebi pe mulți oameni: "Cum obții maximum din performanța ta?", îți vor spune că totul începe cu a te bucura de ea. Dacă nu te bucuri de ea, nu poți obține ce e mai bun. Încerc să păstrez această plăcere. Dar, la un moment dat, și asta se termină.
Depinde ce se decide pentru anul viitor. Pentru anul acesta, știu că fac tot posibilul, dar este și politic, nu-i așa? Ceea ce înțeleg pe deplin, desigur (referindu-se la companii precum Audi și Honda, care au susținut electrificarea motoarelor de F1).
Nu sunt supărat din cauza asta. De asemenea, nu este vorba despre faptul că sunt în poziția în care mă aflu, în ceea ce privește performanța. Sper doar că va fi puțin mai distractiv de condus. Dar, bineînțeles, pentru acest an vor exista mici schimbări care nu vor face o mare diferență. Sper doar ca schimbările să fie suficient de mari pentru anul viitor.", a spus Verstappen, citat de motorsport.com.
Max Verstappen mai are contract cu Red Bull până la finalul sezonului 2028, dar dacă nu își va regăsi plăcerea de a concura și dacă echipa nu-i va oferi o mașină performantă, e posibil ca olandezul să se retragă prematur din Formula 1 și să concureze în alt gen de curse.
Max Verstappen va pleca de pe poziția a 11-a a grilei de start la Marele Premiu al Japoniei, care va avea loc duminică dimineața, începând cu ora 08:00. Kimi Antonelli va pleca din pole-position, fiind secondat în prima linie de coechipierul de la Mercedes, George Russell. Liniile 2 și 3 vor fi formate din câte un pilot McLaren și unul Ferrari: Oscar Piastri și Charles Leclerc (linia a doua), respectiv Lando Norris și Lewis Hamilton (linia a treia).
Subiecte asemănătoare
Promo
Promo