Mc Laren a făcut apel după ce Gasly (Alpine) a recuperat locul 3 din MP al Principatului Monaco

Gasly, care a terminat pe locul trei la Monaco, înainte de a coborî pe locul şapte din cauza a două penalizări, şi-a recăpătat în cele din urmă locul pe podium după ce a depus un protest, a anunţat vineri Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA), scrie Agerpres.

Gasly, care trecuse linia de sosire pe poziţia a treia, a primit două penalizări de cinci secunde pentru depăşirea limitei de viteză cu 0,1 şi 0,4 km/h pe linia boxelor şi a fost în final clasat pe locul şapte. Alpine a contestat însă aceste penalizări şi a avut câştig de cauză în urma unei probleme de cronometrare.

După ce Gasly a recuperat locul 3, tânărul francez Isack Hadjar (Red Bull), care credea că a obţinut primul podium cu Red Bull la Monaco, a coborât în cele din urmă pe locul patru. Oscar Piastri (McLaren) şi cei doi piloţi Racing Bulls (Lindblad şi Lawson) au pierdut un loc în cursă.

McLaren, Red Bull şi Mercedes (interesată de cazul lui George Russell, aspru penalizat pentru că nu şi-a ispăşit penalizarea pentru exces de viteză în timpul unei opriri la boxe, aşa cum era prevăzut) au declarat că vor ca FIA să îşi revizuiască poziţia în această chestiune.

Marţi, echipa McLaren a confirmat oficial că a făcut apel împotriva deciziei care l-a reclasat pe Gasly. Printre motivele apelului echipei britanice, merită menţionat faptul că Piastri a fost obligat să îşi ispăşească penalizarea pentru exces de viteză în timpul unei opriri la boxe. În timp ce lui Gasly, care nu a mai efectuat o altă oprire la boxe după penalizări, i s-au adăugat acele 10 secunde la timpul său final.

"Din perspectiva noastră", a menţionat McLaren într-un comunicat, "anularea penalizărilor creează o situaţie în care unii concurenţi sunt dezavantajaţi pentru că au respectat regulamentul. Un astfel de rezultat riscă să creeze inechitate sportivă şi să submineze încrederea în aplicarea consecventă a regulamentului sportiv al FIA. Apelul nostru nu este îndreptat împotriva niciunui concurent, ci se bazează pe convingerea că acest campionat beneficiază de un regulament aplicat în mod consecvent, transparent şi echitabil pentru toţi participanţii". Tot ce mai lipseşte acum este confirmarea demersurilor făcute de Red Bull şi Mercedes.