Reacţia lui Russell, după ce Antonelli, plecat de pe 19, l-a depăşit pe final şi a câştigat la Monza
Publicat 07/09/2026 la 10:12 GMT+3
George Russell a primit bărbăteşte înfrângerea de la Monza, unde, deşi a condus mare parte din cursă, a fost depăşit pe final de colegul său, Kimi Antonelli. Tânărul italian a pornit de pe poziţia a 19-a de pe grila de start, dar a pilotat fantastic şi a avut o strategie care s-a dovedit perfectă.
Antonelli, Russell şi Verstappen, pe podiumul de la Monza
Credit imagine: Getty Images
Pilotul italian Kimi Antonelli (Mercedes), care a luat startul de pe poziţia a 19-a a grilei de start, a câştigat Marele Premiu al Italiei la Formula 1, a 13-a etapă a Campionatului Mondial, după o cursă spectaculoasă de recuperare.
Concurând în faţa propriului public, pilotul în vârstă de 20 de ani a dat reprezentaţie, semnând al doilea cel mai impresionant comeback din istoria Formulei 1. El i-a devansat pe coechipierului său George Russell, pe care l-a depăşit cu patru tururi înainte de final şi pe olandezul Max Verstappen (Red Bull).
Cu siguranţă că, să piardă din nou în faţa coechipierului său, care a avut de recuperat enorm, e o lovitură în moralul lui George Russell, dar acesta a dat dovadă că ştie să piardă. Cel puţin la nivel discursiv, britanicul a fost fair-play şi a primit cu fruntea sus această adevărată lovitură pentru orgoliul său.
"Felicitări maxime lui Kimi, e un rezultat incredibil pentru el, având în vedere cât a avut de recuperat. Când am aflat că a avansat atât de mult, atât de repede, am ştiut imediat că se va lupta la vârf.
A fost o cursă solidă din partea noastră, chiar dacă eu m-am luptat cu pneurile pe final. Dar accept locul 2, e o îmbunătăţire faţă de ultimele curse. Evident, mi-aş fi dorit să termin eu primul", a spus Russell pentru siteul oficial al F1.
Russell crede că Mercedes a procedat corect mergând pe două strategii diferite la Monza
Două au fost momentele care au pecetluit soarta Marelui Premiu de la Monza. Primul s-a produs după accidentul lui Leclerc, când cursa a trebuit să fie oprită şi s-a dat startul din nou. Cei mai mulţi piloţi au schimbat atunci pneurile, iar Mercedes a mers cu hard pentru Russel şi a mizat pe cauciucuri medii pentru Kimi.
La reluare, Antonelli a fost mult mai rapid şi a recuperat poziţie după poziţie, cu o uşurinţă impresionantă.
Al doilea moment relevant şi, poate cel mai important, a fost când s-a introdus Virtual Safety Carul. Mercedes l-a chemat pe italian la boxe pentru schimbul de pneuri, acesta pierzând foarte puţin timp. Russell, fiind pe hard, era clar că va rămâne pe acele cauciucuri până la final, dar în ultima parte a cursei acestea nu au mai fost performante, lucru firesc având în vedere uzura.
"Să fiu sincer, credeam că amândoi vom rămâne pe circuit (n.r. când a fost introdus VSC-ul). A fost o loterie, pentru că, la momentul respectiv, echipa nu ştia sigur ce strategie va fi mai bună. A avut sens să meargă pe două tactici diferite, astfel aveam garantat faptul că una va funcţiona. În final, Kimi a fost cel care a tras lozul câştigător, felicitări lui", a mai spus britanicul.
Clasamentul piloţilor
Clasamentul constructorilor
Subiecte asemănătoare
Promo
Promo