Fernando Alonso a răbufnit, după ce a aflat cât de grave sunt problemele Aston Martin la Melbourne

Noua eră din Formula 1 a început oficial azi dimineață, odată cu primele două sesiuni de antrenamente libere de la Marele Premiu al Australiei. Aproape toate echipele s-au confruntat cu diverse probleme, dar de departe cele mai mari dificultăți le-a avut Aston Martin. Acest lucru nu a fost neapărat o surpriză, pentru că oficialii echipei, precum și piloții Fernando Alonso și Lance Stroll, au recunoscut că se confruntă cu mari probleme la monoposturi din cauza motoarelor Honda și că vor face practic doar act de prezență la Melbourne.

Totuși, în cele două sesiuni de antrenamente lucrurile au stat chiar mai rău decât s-ar fi așteptat oricine, iar asta a creat o stare de tensiune în cadrul echipei. În FP1, Fernando Alonso nici nu a putut ieși pe circuit, iar Lance Stroll a parcurs doar 3 tururi, însă fără a putea să verifice nimic din potențialul mașinii (a avut cel mai slab timp, cu peste 30 de secunde mai slab decât al lui Charles Leclerc, cel mai bun în FP1).

În FP2, Alonso a ieșit pe circuit, dar a parcurs numai 18 tururi, iar cel mai bun timp al său a fost cu aproape 5 secunde mai slab cu al lui Oscar Piastri, care a fost cel mai rapid în a doua sesiune. Faptul că Aston Martin nu va forța în antrenamente și calificări era pe undeva de așteptat, dar adevărata "bombă" a venit la finalul FP2, când Adrian Newey a anunțat că Aston Martin a rămas fără baterii de rezervă, deci există riscul ca cei doi piloți să nu poată lua startul în cursa de duminică.

Înaintea week-end-ului, Fernando Alonso a avut un discurs echilibrat, spunând că poate înțelege problemele celor de la Honda în contextul introducerii atâtor reguli noi în Formula 1 și manifestându-și convingerea că japonezii vor rezolva problemele în cel mai scurt timp posibil. Totuși, după ce a aflat că echipa sa nu mai are baterii de rezervă, dublul campion mondial nu a mai menajat pe nimeni.

Din păcate, problemele Honda din FP1 și unele probleme Honda din FP2 ne-au limitat numărul de tururi de astăzi. Nu era nevoie din nou de acest lucru, deoarece trebuie să ne recuperăm puțin și în ceea ce privește înțelegerea mașinii și a duratei de viață a bateriei. Evident, am adus un pachet complet nou în această cursă și trebuie să înțelegem unde să folosim acel pachet în ceea ce privește setările. Nu am reușit prea multe tururi astăzi, așa că sperăm la un FP3 mai curat mâine.", a spus Alonso, vizibil nervos pe situația deplorabilă de la echipa sa.

Chiar dacă bateriile actuale de pe monoposturile Aston Martin vor rezista, e aproape sigur că Fernando Alonso și Lance Stroll vor parcurge doar aproximativ 25 de tururi în cursa de duminică, după care se vor retrage în garaj. Inginerii și mecanicii vor porni apoi o luptă contra-cronometru pentru a încerca să rezolve problemele cu motorul până la Marele Premiu al Chinei, programat săptămâna viitoare.

Marele Premiu al Australiei continuă sâmbătă dimineața, când sunt programate a treia sesiune de antrenamente libere (ora 03:30) și calificările (ora 07:00). Cursa va avea loc duminică dimineața, începând cu ora 06:00.