Charles Leclerc a răbufnit, după accidentul de la Monte Carlo: "Am arătat ca un idiot... Nu-mi asum vina"

Marele Premiu de la Monte Carlo 2026 a fost marcat de o sumedenie de incidente. Kimi Antonelli a fost singurul pilot de top care nu a comis nicio eroare și a obținut o victorie de necontestat, deși a fost obligat să treacă prin emoțiile unui restart din grilă, după ce haosul a pus stăpânire pe circuit pe final. Podiumul a fost completat de Lewis Hamilton și Isak Hadjar. Charles Leclerc s-a numărat printre piloții care au avut probleme, favoritul gazdelor abandonând în urma unui accident.

În turul 60, Lance Stroll a intrat în parapet, iar safety-car-ul a intrat pe circuit și ecarturile s-au risipit. După ce mașina de siguranță a ieșit de pe pistă, Charles Leclerc a pierdut controlul mașinii și s-a izbit și el de zid și de data aceasta a fost fluturat steagul roșu, iar imediat toți piloții au fost chemați la boxe.

Monegascul a fost de neconsolat după abandon și a fost surprins foarte nervos în garajul Ferrari. Supărarea lui e de înțeles, pentru că în momentul accidentului era provizoriu pe podium și spera chiar la locul 2. La interviurile de după cursă, Leclerc a spus că nu-și asumă vina pentru dezastrul din Principat, dând vina pe mașină pentru ceea ce s-a întâmplat.

Imediat ce a intrat în mașina de siguranță, trei dintre cele patru frâne ale mele au încetat să funcționeze. Nu am mai putut să le mai folosesc niciodată, nimic nu mai funcționa. Am încercat să fac multe acțiuni în mașină pentru a încerca să o ajut. Singura soluție pe care am avut-o a fost să nu frânez în ultimul viraj, dar așa aș fi capotat în virajul 1. Pur și simplu nu exista nicio soluție", a spus Leclerc, citat de motorsport.com.

Leclerc a descris situația drept "un coșmar", dar a spus că Ferrari are deja o soluție și că va trece la aceeași configurație de frânare folosită în prezent de coechipierul său Lewis Hamilton.

"Singurul lucru pe care îl pot spune este că avem soluția internă și voi trece la configurația folosită de Lewis de la următoarea cursă, ceea ce sperăm că va fi un pas înainte.", a adăugat monegascul.

În timp ce Ferrari încă investighează cauza exactă a defecțiunii, Leclerc a sugerat că ar putea fi legată de uzura frânelor, care a fost dintotdeauna o provocare pe circuitul stradal îngust al orașului Monaco.

"Nu știu dacă a fost o problemă de uzură. Este adesea o problemă aici. Nu știu ce a fost, dar a existat o problemă clară. Nu am mai pățit așa ceva, nu în această măsură.", a conchis Leclerc.

După abandonul de azi, Charles Leclerc a coborât pe locul 4 în clasamentul piloților. Lewis Hamilton a făcut un salt de două locuri, de pe 4 pe 2, și se află la 66 de puncte de liderul Kimi Antonelli. Pe 3 a căzut George Russell, care nu a punctat nici el azi (locul 13), după ce a fost penalizat cu o trecere pe la boxe după restart, pentru că nu efectuase o penalizare de 5 secunde primită înainte, pentru depășirea vitezei pe linia boxelor. Britanicul e la doar două puncte în spatele lui Hamilton și are 13 în plus față de Leclerc.