Max Verstappen, la limita regulamentului, în Australia! cum s-a apărat, după imaginile controversate

Max Verstappen a câștigat pentru prima dată în carieră Marele Premiu al Australiei, la capătul uneia dintre cele mai incitante curse din ultimul an și jumătate. Plecat din pole-position, olandezul a avut un start ratat, fiind depășit de ambii piloți Mercedes, George Russell și Lewis Hamilton.

După doar câteva tururi a apărut primul steag roșu, după o ieșire în decor a lui Alexander Albon (Williams), iar comisarii au decis reluarea cursei de pe grila de start. Verstappen era deja al doilea, pentru că Russell a intrat la boxe înainte de anunțul organizatorilor privind restartul. Max a rămas în urma lui Hamilton, dar l-a depășit lejer după câteva tururi și se îndrepta spre o victorie facilă când cursa a "explodat" din nou.

Un accident al lui Magnussen (Haas) a generat un nou steag roșu, când mai erau doar 3 tururi de parcurs. Organizatorii au vrut spectacol, dar a ieșit haos. După a 3-a plecare din grilă, Sainz l-a acroșat pe Alonso, iar piloții Alpine, Gasly și Ocon, s-au lovit între ei, distrugându-și mașinile.

Inițial s-a anunțat un al 3-lea restart, dar oficialii și-au dat seama că era prea mult și au decis ca ultimul tur să fie parcurs de mașinile rămase în urma safety-car-ului, în ordinea în care se aflau înainte de al doilea restart. Ca atare, Verstappen a obținut al 37-lea succes al carierei și al doilea din acest sezon.

Deși a dominat clar cursa de la Melbourne, campionul mondial nu a fost ferit de controverse. După cursă, pe rețelele de socializare au apărut numeroase imagini din care reiese că Verstappen a fost aproape de a încălca regulamentul înainte de al doilea restart. Concret, pilotul Redd Bull și-a poziționat monopostul la limita liniei care marchează caseta de pe grila de start.

Verstappen a depășit cu mult linia galbenă, care este însă doar orientatorie pentru piloți. Pe imagini se vede că roțile din fața mașinii ating linia albă, dar nu o depășesc, de aceea FIA nu a investigat episodul. Trebuie notat totuși că pentru abateri asemănătoare, Esteban Ocon și Fernando Alonso au fost penalizați la primele două curse ale acestui sezon, în Bahrain, respectiv Arabia Saudită.

Verstappen a vorbit despre acel moment după cursă și s-a apărat, spunând că vizibilitatea sa era redusă și nu știa exact unde se află roțile mașinii sale.

"Am frânat târziu, am pierdut referința dar apoi am văzut că am spațiu în față așa că am mai avansat puțin. Am fost la limită, dar limita este limită. Cu soarele puernic a fost foarte greusă mă orientez", a spus olandezul, citat de AS.com.

După incidentele cu Ocon și Alonso la cursele precedente, oficialii Formulei 1 au decis lărgirea casetelor de pe grila de start cu 20 de centimetri, dar se pare că oricât ar fi de mari, piloții își vor plasa mașinile cât mai aproape posibil de linii, creându-se astfel de controverse.

În urma victoriei de azi, Max Verstappen și-a mărit avansul în fruntea clasamentului, având 69 de puncte, cu 15 mai mult decât coechipierul său, Sergio Perez, care a făcut o cursă de recuperare fantastică, terminând pe locul 5, după ce a plecat de la boxe la început.

Formula 1 intră într-o pauză de o lună de zile și va reveni la finalul lunii aprilie cu Marele Premiu al Azerbadjanului, care va marca primul week-end cu o cursă de sprint din acest sezon (în total vor fi 6).