Mercedes i-a pierdut titlul lui Hamilton, nu directorul cursei. Marea gafă a germanilor

Cursa de ieri de la Abu Dhabi pleca de la egalitate de puncte între Verstappen și Hamilton, astfel că pilotul care termina înaintea celuilalt urma să devină campion mondial. Britanicul a fost la câteva tururi să își treacă în palmares al 8-lea titlu, însă ghinionul a jucat un rol fantastic, după ce Latifi a abandonat și organizatorii au fost nevoiți să scoată safety carul pe pistă.

Dincolo de neșansă, Hamilton nu este în acest moment campion mondial din cauza celor de la Mercedes. Cel puțin asta susține Helmut Marko, consilierul celor de la Red Bull. Austriacul nu a înțeles cum cei din teamul german nu l-au chemat pe pilotul lor la boxe, pentru schimbul de pneuri. Mercedes a fost probabil convinsă că se va păstra ordinea de dinainte de accident (cu mașini întârziate între Hamilton și Verstappen) și nu a vrut să își asume vreun risc. În aceste condiții, englezul a fost pradă sigură pentru "MadMax", deși acesta a avut doar un tur la dispoziție pentru a-l depăși. Cu pneuri soft noi, batavul a avut de îndeplinit o simplă formalitate, fiind mult mai rapid față de un Hamilton care își deteriorase total pneurile hard.

"Safety carul a intrat la momentul ideal pentru noi. După tot ghinionul pe care l-am avut tot anul, iată că s-a întors roata. Decizia de a pune pneuri soft pe mașina lui Max a venit de la sine. Mercedes a ratat două momente în care Lewis putea să schimbe, cu safety carul pe circuit. Ne-au făcut misiunea ușoară", a explicat Helmut Marko, citat de Daily Mail.

Helmut Marko a avut puterea să recunoască faptul că Red Bull a avut o strategie greșită, dar a fost suficient de abilă să profite la maximum de haosul produs la final, în care Mercedes a rămas fără reacție. Totodată, austriacul a explicat de ce Verstappen, plecat din pole-position, a fost depășit atât de ușor de Hamilton, chiar la start.

"Am avut emoții mari încă de la start. Max nu a plecat cum voia, roțile sale spate au patinat în prima și a doua viteză. Asta l-a adus pe Hamilton în față și noi nu am putut ține ritmul cu el din cauza pneurilor alese. Apoi, Checo Perez a muncit fenomenal, micșorând distanța dintre Hamilton și Verstappen. A fost clar pentru toți că aveam o strategie diferită de Mercedes, am optat pentru două opriri la boxă. În final, am realizat că avem o șansă doar dacă intră safety carul. Mulțumită lui Latifi și a celor de la Mercedes, am reușit să câștigăm", a mai spus Marko.

1. Max Verstappen (Olanda) 395,5 pct

2. Lewis Hamilton (Marea Britanie) 387,5

3. Valtteri Bottas (Finlanda) 226

4. Sergio Perez (Mexic) 190

5. Carlos Sainz Jr (Spania) 164,5

6. Lando Norris (Marea Britanie) 160

7. Charles Leclerc (Monte Carlo) 159

8. Daniel Ricciardo (Australia) 115

9. Pierre Gasly (Franţa) 110

10. Fernando Alonso (Spania) 81

11. Esteban Ocon (Franţa) 74

12. Sebastian Vettel (Germania) 43

13. Lance Stroll (Canada) 34

14. Yuki Tsunoda (Japonia) 32

15. George Russell (Marea Britanie) 16

16. Kimi Raikkonen (Finlanda) 10

17. Nicholas Latifi (Canada) 7

18. Antonio Giovinazzi (Italia) 3

19. Nikita Mazepin (Rusia) 0

20. Mick Schumacher (Germania) 0

21. Robert Kubica (Polonia) 0

1. Mercedes 613,5 pct

2. Red Bull-Honda 585,5

3. Ferrari 323,5

4. McLaren-Mercedes 275

5. Alpine-Renault 155

6. AlphaTauri-Honda 142

7. Aston Martin-Mercedes 77

8. Williams-Mercedes 23

9. Alfa Romeo Racing-Ferrari 13

10. Haas-Ferrari 0