Proiectul super stadionului de 80 de milioane de euro intră în linie dreaptă! Anunțul CNI

Dezvoltarea infrastructurii sportive este unul dintre pașii importanți prin care sportul românesc poate fi sprijinit atât de mediul public, dar mai ales de cel privat, iar autoritățile par că au înțeles acest aspect în ultimii ani și continuă să aprobe proiecte de construcție sau modernizare a stadioanelor.

Mai multe orașe din România s-au bucurat în ultimii ani de investiții în arene sportive, avantajele fiind multiple, atât pentru mediul sportiv, cât și pentru cel social, pentru că noile stadioane se pretează mai multor activități.

Ultimul pe listă este chiar stadionul din orașul din care provine actualul lider din clasamentul Superligii României, Farul Constanța, fiind un proiect care pare că prinde contur.

Gheorghe Hagi are motive de bucurie, pentru că proiectul noii arene din Constanța avansează cu pași repezi, fiind una dintre cele mai mari dorințe ale "regelui" de când acesta a început să investească în dezvoltarea fotbalului românesc și a creat proiectul Viitorul Constanța, transformat ulterior în Farul, după ce a preluat palmaresul fostei formații din fotbalul românesc.

CNI a anunțat că pentru noul stadion constănțean s-a lansat ieri licitația pentru proiectul tehnic, execuția lucrărilor și asistență tehnică, valoarea totală a investiției ridicându-se la aproximativ 80,4 milioane de euro, adică 393.877.186,64 de lei, TVA inclus. Suma totală cuprinde și costul pentru transportul și depozitarea materialelor rezultate din demolare, iar pentru lucrările de demolare sunt interesate 5 asocieri de firme, una dintre ele fiind cea care s-a ocupat de construcția stadioanelor Steaua și Rapid-Giulești din capitală.

Investiția totală este asigurată prin Compania Națională de Investiții și pe lângă stadionul cu pricina, proiectul include zone de parcare pentru oficiali, jucători și VIP-uri, un centru sportiv de recuperare și refacere, util inclusiv pentru cantonamente și construcția unor arene de tenis.

Suprafatața totală se va întinde pe 64 de mii de metri pătrați, iar noua capacitate a arenei va fi de 18,190 de locuri, astfel că va intra direct în top 10 cele mai mari stadioane din țară, după Arena Națională, Dan Păltinișanu din Timișoara, stadionul Steaua, Ion Oblemenco din Craiova, Cluj Arena și Dr. Constantin Rădulescu din Cluj-Napoca.

Conform proiectului, lucrările de construcție a arenei dobrogene nu ar trebui să depășească 21 de luni, astfel că dacă totul se va desfășura conform planului, în finalul anului 2024 arena ar putea fi inaugurată.

Stadionul va fi construit conform reglementărilor UEFA pentru asigurarea nivelului maxim al cerințelor de clasificare UEFA, 4, la fel ca majoritatea stadioanelor nou construite în România în ultimii ani.

Proiectul a fost anunțat în urmă cu aproximativ 4 luni, iar principalul beneficiar al acestuia, patronul și antrenorul celor de la Farul Constanșa, Gheorghe Hagi, s-a arătat ușor pesimist, așteptând să vadă că lucrările vor avansa, pentru că discuții au mai tot fost.

"Să mai vedem până când se întâmplă, deocamdată e doar o aprobare. Să se țină cont de termenii care sunt. Constanța e un oraș mare, merită din toate punctele de vedere acest lucru. E un oraș care își dorește sport, vrea sport și e nevoie de un stadion modern, nu un stadion care era în condițiile alea", declara Gică Hagi în finalul lunii octombrie 2022.