Max Verstappen, băgat în ceață de rezultatul ADUO: "Nu simțim asta.. De aceea vorbim cu FIA"

Max Verstappen a suferit o dezamăgire uriașă la Marele Premiu de la Monte Carlo, unde a abandonat imediat după start, dar privește cu încredere spre Grand Prix-ul de la Barcelona de la finalul acestei săptămâni. Înainte de week-end-ul din Catalunya, lumea Formulei 1 a fost dată peste cap de o veste pe care nimeni nu o aștepta, iar olandezul nu s-a ferit să abordeze subiectul.

Din acest sezon, FIA a introdus sistemul ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities - Oportunități Suplimentare de Dezvoltare și Upgrade), cu scopul de a preveni crearea de diferențe uriașe între producătorii de motoare. Conceptul prevede ca în fiecare trimestru al sezonului, FIA va crea un clasament al celor cinci motoare cu combustie V6 din 2026 (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Honda și Audi), folosind date reale din cursele anterioare pentru a le măsura performanța. Producătorul celui mai puternic motor nu va avea voie să facă nicio îmbunătățire, pe când ceilalți producători vor beneficia de dreptul de a-și upgrade unitatea de putere, în funcție de cât de mare e decalajul față de lider.

Ținând cont de rezultatele înregistrate în primele 6 etape, toată lumea se aștepta ca motorul Mercedes să fie cel mai puternic, dar nu a fost așa. După Marele Premiu de la Monte Carlo, FIA a transmis scrisori celor 5 producători de motoare din Formula 1 (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Audi și Honda), în care i-a anunțat care e ierarhia după prima parte a sezonului, iar Red Bull a fost în frunte. Reprezentanții echipei au fost surprinși și au trimis imediat la FIA o cerere de revizuire a concluziei. Tocmai de aceea FIA încă nu a anunțat oficial clasamentul, dar nu mai e un secret pentru nimeni care e realitatea.

Max Verstappen a vorbit pe larg despre acest subiect și a recunoscut că a fost băgat în ceață, pentru că nici el, nici ceilalți oameni de la Red Bull nu se așteptau la o asemenea situație. Olandezul a spus că, pe de o parte, există o mândrie în sânul echipei, deoarece e o performanță uriașă ca motorul Red Bull să fie cel mai puternic în primul sezon în care e folosit (Red Bull utilizează în premieră propria unitate de putere; până anul trecut a folosit motoare Honda), dar pe de altă parte există și semne de întrebare, deoarece nu se vede concret că motorul e mai performant ca cele Mercedes sau Ferrari.

Deci da, într-un fel, desigur, suntem mândri. Suntem doar puțin confuzi că suntem portretizați brusc ca fiind cei mai buni, pentru că nu simțim asta", a spus Verstappen, citat de motorsport.com.

Experții consideră că motivul pentru care motorul Red Bull a ieșit mai performant decât Mercedes se datorează faptului că ADUO măsoară doar partea de combustie internă a unităților de putere, care din acest an are o pondere de 50%. Componenta electrică a motoarelor Mercedes e net superioară tuturor, ceea ce s-a văzut în rezultatele din primele 6 etape, iar faptul că producătorul german primește acum dreptul la un upgrade naște mari semne de întrebare despre eficacitatea și corectitudinea coceptului.