Podiumul de la Monte Carlo s-ar putea schimba, după un apel! FIA a anunțat când se va lua decizia

Marele Premiu de la Monte Carlo a avut loc duminică, dar nici acum nu se știe 100% clasamentul final. Evident, comisarii au omologat ierarhia la scurt timp după cursa plină de evenimente din Principat, dar e posibil să existe o schimbare importantă, care implică ultimul loc de pe podium.

La finalul cursei de acum 3 zile, Pierre Gasly a răbufnit, spunând că se simte jefuit de un loc pe podium. Francezul a trecut al 3-lea linia de sosire, dar a primit două penalizări de câte 5 secunde pentru depășirea limitei de viteză pe linia boxelor, ceea ce l-a aruncat până pe locul 7. Alpine a făcut apel, iar FIA a anunțat că acest caz va fi judecat joi, de la ora 14:00.

Organismul de conducere a publicat două documente separate, care confirmă că Alpine a depus două petiții de revizuire referitoare la penalizările de 5 secunde aplicate lui Gasly în timpul cursei de duminică. Principala provocare a celor de la Alpine nu va fi să demonstreze că penalizările au fost incorect acordate. Conform articolului 14 din Codul Sportiv Internațional FIA, echipa trebuie mai întâi să convingă comisarii că există un "element nou, semnificativ și relevant" care nu era disponibil în momentul luării deciziilor inițiale.

Documentele FIA ​​precizează clar că audierea va fi împărțită în două părți. În prima fază, Alpine va prezenta dovezi și documente menite să demonstreze că există un astfel de element nou. Numai în cazul în care comisarii vor fi convinși de acest nou element, care poate fi o probă video sau orice alt lucru de care nu s-a ținut cont în momentul dictării pedepselor, vor trece la o a doua etapă și vor reconsidera corectitudinea celor două penalizări de 5 secunde.

De notat că dacă se va ajunge în a doua etapă a judecării cazului, șansele celor de la Alpine de a avea câștig de cauză vor crește. Gasly a fost pedepsit de două ori pentru că a depășit viteza pe linia boxelor cu 0,1, respectiv 0,4 km/h. Sancțiunile au fost declanșate de configurația unică a liniei boxelor din Monaco și de modul în care se măsoară viteza acolo. În loc să se bazeze pe o citire instantanee a vitezei, FIA calculează o viteză medie pe așa-numita bandă rapidă folosind transpondere (dispozitive electronice care primesc un semnal și transmit automat un răspuns) și bucle de cronometrare încorporate în suprafața pistei. Sistemul a surprins piloții care și-au scurtat traseul prin linia boxelor curbată și, prin urmare, au parcurs o distanță mai mică între punctele de cronometrare, în ciuda faptului că au călătorit cu viteza permisă (maxim 60 km/h).

Cel mai mare beneficiar de penalizările primite de Pierre Gasly a fost conaționalul său, Isak Hadjar, care a sărbătorit astfel primul podium al carierei la volanul Red Bull. În cazul în care Alpine va câștiga apelul la FIA, Gasly se va alege cu locul 3 și pilotul Red Bull va coborî o poziție. Acesta ar fi al 6-lea podium din cariera lui Gasly, dar rămâne de văzut ce vor decide comisarii joi.